ドライブシャフトの点検

ユーザー車検の際に行うメンテナンスには、どのようなものがあるのでしょう。

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自動車でカーブを曲がるとき、タイヤから音がしていないでしょうか。

タイヤから発せられる音をそのまま放っておくと、ハンドリングがしっかりとできないので高い危険性があります。

ユーザー車検の整備や点検をしていて、タイヤからの異音が確認できたら、以下に取り上げる点検の仕方をして、それから修理工場で車を見てもらってください。

ユーザー車検の点検の時点で、もしタイヤの異音が大きい場合には、手遅れというケースもありますから、修理工場でも直せない場合があります。

修理費用をあまりかけたくないときや、その自動車にはもうあまり乗る予定ではないというときは、簡単なドライブシャフトも販売されていますので、相談してみてはいかがでしょうか。

タイヤは、車にとってとても重要な部分なので、2年後のユーザー車検も受けるくらい乗り続けたいと計画されている場合は、丈夫な純正の部品に交換をしてしまった方が良いでしょう。

ボンネットを開いたら、支え棒を使用してきちんとボンネットを固定させます。

エンジンをかけて、左いっぱいにハンドルを回しましょう。

ライトを、左前輪のタイヤの前から照らして、タイヤの付け根のところにある蛇腹なゴムを見つけ、ゴムの溝のところが傷んでいたり、グリス漏れによってべたついていないか、確認をします。

点検する場所が、次は少し真ん中寄りへと移り、同じような蛇腹のゴムを探していきます。

タイヤの付け根部分のゴムに比べて、少し長めの蛇腹のゴムが見つけられます。

ゴムに漏れや劣化がないか、確認してください。

ゴムに裂け目が入っていたり、蛇腹が広がらない状態にまで至っている、酷いケースもあります。

タイヤ部分からゴムを調べようとしても分かりにくい場合は、車軸の真ん中よりにエンジンルームからライトを照らしてみると、探しやすくなります。

エンジンを始動させている最中なら、衣類や身につけているものが、ファンベルトに引き込まれて事故にならないよう、充分に気を付けてください。

右前輪タイヤの後方より、ライトで真ん中の蛇腹のゴムとタイヤの付け根部分を照らして、同じようにグリス漏れや劣化を調べていきます。

ハンドルを、次に右へ回し切ります。

右前輪タイヤの前方より、真ん中の蛇腹のゴムとタイヤの付け根を調べてください。

左前輪タイヤの後方からも、ハンドルを左に回して調べた2ヵ所の蛇腹のゴムを、反対の向きから点検をしてください。

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