ユーザー車検の下回りの検査の内容
ユーザー車検のブレーキ検査終了後は、サイドスリップ・スピード・ライト光軸・ブレーキ検査と順番にやってきた内容の記録がされ、その後に下回りの検査に移ります。
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ユーザー車検の下回りの検査で調べることは、サスペンションやマフラーなどといった、部品の取り付け状態の確認、変速機のミッションやエンジンなどから、オイル漏れがしていないかの検査を行います。
ユーザー車検の検査場内に、整備工場で見かけるようなピットが置かれてありますから、車体をレール上に合わせ、ゆっくり前に進めていきます。
車をそのまま前へと進めていくと、停止用にくぼんだところがありますので、そこに前輪がおさまるように停止させます。
停止位置に前輪が入ったら、自動車のエンジンを切って、パーキングの状態にシフトレバーをし、サイドブレーキを引いてください。
ナットの緩み具合は、先端がとがっている専用ハンマーで叩かれることによって、その際の音が違いを分からせてくれます。
ユーザー車検の下回りの検査が始まると、ハンマーの叩く音がカンカン聞こえてきます。
停車ピットは、動かせる構造になっているので、下回りの検査中に車をゆすることもあることから、確認をしている最中に少し揺れることがあります。
検査中は、検査員がマイクで指示を出し、サイドブレーキ解除や、ロック、ブレーキを踏むようになど指示されますので、従って動かしてください。
電光掲示板に、判定内容が表示されます。
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